بهینه سازی سیستم ترمز موتور سیکلت با پرینتر سه بعدی
نمونه‌سازی کاربردی مجرای خنک‌کننده سیستم ترمز موتور سیکلت
تو دنیای پرفشار موتورسوارها، هر قطعه‌ای باید مقاومت زیادی در برابر نیروها و دمای شدید داشته باشه. برای خنک نگه داشتن این قطعات، مجراهای هوا یا کانال‌هایی به بدنه یا بیرون موتورسیکلت اضافه می‌کنن تا قطعات رو تو محدوده دمایی بهینه نگه دارن و عملکرد، کارایی و دوام سیستم رو تضمین کنن. با ظهور پرینت سه بعدی، امکان ساخت سریع و کارآمد این قطعات پیچیده به سطح جدیدی رسیده.
پرینتر سه بعدی با موفقیت یک کانال خنک کننده هوای سیستم ترمز موتور سیکلت مفید را مهندسی کرد
پرینت سه بعدی یه گزینه عالی برای ساخت این قطعاته، چون پرینترها به‌راحتی می‌تونن هندسه پیچیده و خمیده این قطعات رو به سرعت و به‌صورت تکراری بسازن.
به همین خاطر تیم آنجلو دی جیویا و جووانی دی فرانکو از پرینترهای سه بعدی استفاده کردن تا یه مجرای خنک‌کننده هوا برای سیستم ترمز موتورسیکلت KTM Duke ۸۹۰ R طراحی و تولید کنن.
مطلب مرتبط: ۵ برابر سریعتر و ۹۰٪ هزینه کمتر در پرینت قطعات خودرو
نتیجه، یه قطعه ۱۰۰% کاربردی بود که با کارایی بالا از نظر زمان و هزینه تولید شده.
باز کردن قفل کارایی بی‌نظیر طراحی
اولین مرحله فرآیند این بود که موتور رو، مخصوصاً قسمت‌هایی که نیاز به خنک شدن داشتن، اسکن کنن. با یه اسکنر سه بعدی پیشرفته، اطلاعات دقیق رو ثبت کردن و اونا رو به‌راحتی وارد نرم‌افزار مدل‌سازی کردن. از اینجا، مدل‌سازی قطعه جدید انجام شد.
پرینت سه بعدی با اکثر نرم‌افزارهای مدل‌سازی سازگاره، چون تقریباً همه نرم‌افزارها از خروجی مدل‌ها تو فرمت‌های قابل‌استفاده برای پرینتر سه بعدی پشتیبانی می‌کنن؛ فرمت STL هم رایج‌ترین انتخابه.
همه نرم افزارهای مدل سازی می توانند مدل های به دست آمده را در قالب های سازگار با چاپ سه بعدی صادر کنند
استفاده از شبیه‌سازی دینامیک سیالات
یکی از بخش‌های مهم این فرآیند، تأیید کارایی قطعه با تحلیل دینامیک سیالات بود. با اصلاح دقیق هندسه مجرای هوا با استفاده از شبیه‌سازی‌های پیشرفته، تونستن به نتایج عالی حتی قبل از ساخت نمونه فیزیکی برسن.
بعد از این، تست‌های بیشتری می‌تونه روی نیمکت تست یا توی تونل باد و سپس روی موتور در مسیرهای آزمایشی انجام بشه. اینجاست که مزیت واقعی پرینت سه بعدی خودش رو نشون می‌ده. توانایی تولید سریع چندین نسخه نهایی از قطعه باعث کاهش چشمگیر زمان تست‌ها شد و کل فرآیند توسعه رو سریعتر کرد.
تکرارهای متعدد قسمت نهایی را می توان به سرعت تولید کرد و روی دوچرخه اعمال کرد
عملکرد عالی پلاستیک‌های حرارتی امروزی
با پیشرفت تکنولوژی پرینت سه بعدی FFF (Fused Filament Fabrication)، امروزه می‌شه قطعاتی رو با انواع پلاستیک‌های حرارتی موجود تولید کرد که بعضی از این مواد با فیبر کربن تقویت شدن. مقاومت این فیلامنت‌ها در برابر ضربه و برخورد اجسام، اونا رو به انتخابی ایده‌آل برای کاربردهای موتوری تبدیل می‌کنه، در حالی که مقاومت بالاشون در برابر آب و مواد شیمیایی باعث دوامشون توی محیط‌های بیرونی مثل هوای بارونی یا آلوده می‌شه.
مطلب پیشنهادی: نقش پرینت سه بعدی در تغییر صنعت قطعات یدکی
همچنین، این مقاومت عالی در برابر آب و مواد شیمیایی، باعث می‌شه که این مواد برای استفاده در محیط‌های بیرونی که تحت تأثیر باران و آلودگی هوا هستن، فوق‌العاده مناسب باشن.
چاپگر سه بعدی ابزاری ایده آل برای تولید دسته ای کوچک قطعات مصرفی نهایی با رشته های تقویت شده با فیبر کربن است.
اونا می‌گن:
«رزولوشن بالای پرینت، قابلیت اطمینان و دقت، مواد لازم برای تولید یه محصول با کارایی بالاست که طراحی جذابی هم داره و پرینتر سه بعدی ابزار ایده‌آلی برای تولید قطعات نهایی در تعداد کم محسوب می‌شه.»
تولید سفارشی در دستان شما
یکی دیگه از نکاتی که آنجلو و جووانی بهش اشاره کردن، توانایی بالای سفارشی‌سازی هر قطعه‌ست.
«هیچ‌چیز جذاب‌تر از یه محصول سفارشی نیست.»
با قابلیت اضافه کردن لوگو، بافت‌ها و تغییرات دیگه به‌راحتی، اونا تونستن قطعات سفارشی‌شده رو به‌سرعت تولید کنن تا نیازهای خاص رو برآورده کنن. بعضی از این کارها رو می‌شه با نرم‌افزار برش رایگان ideaMaker انجام داد. این نرم‌افزار علاوه بر تولید راحت فایل .gcode، می‌تونه صف‌های پرینت رو مدیریت کنه و به‌خاطر توانایی کنترل و نظارت بی‌سیم، خیلی کار رو آسون می‌کنه. همچنین یه کتابخونه آنلاین داره که برای هر کسی که پرینتر سه بعدی داره، خیلی مفیده. برای آشنایی با نرم افزارهای اسلایسر میتونی از این صفحه دیدن کنی: نرم افزارهای پرینتر سه بعدی
با استفاده از ideaMaker می توان لوگوها، بافت ها و سایر تغییرات را به سرعت اضافه و تولید کرد.
آینده نمونه‌سازی و تولید رو بپذیرید
اونا مزایای این کار رو این‌طور جمع‌بندی کردن:
«اگه زمان طراحی و مدل‌سازی قطعه رو حساب نکنیم، تو مجموع ۱۶ ساعت تونستیم اولین نمونه اولیه مفهومی (اسکن، پردازش نهایی و نمونه‌سازی) رو با نتایج کاملاً رضایت‌بخش بگیریم. علاوه بر این، هزینه تولید یه جفت کانال توسط Fastparts حدود ۱۰۰ یورو شد، در حالی که ارزش این قطعات تو بازار ممکنه تا ۳۰۰ یورو هم برسه.»
صرفه جویی در زمان و مقرون به صرفه برای به دست آوردن نمونه اولیه با نتایج رضایت بخش
